Voici mes bonnes idées pour profiter de la magie de Vienne, joyau autrichien facilement accessible en train depuis la France.
Cette ville impériale permet une belle escapade mêlant histoire, culture et modernité.
🥨 Dans cet article
La Cathédrale Saint-Etienne et ses catacombes
Au cœur du centre-ville se dresse la majestueuse Cathédrale Saint-Étienne, dont la plus haute flèche de style gothique culmine à 136m de hauteur, ce qui en fait un bâtiment visible de loin.
Il est possible d’y entrer gratuitement, ou de participer à une visite guidée de la cathédrale de Vienne (la visite est en allemand, je n’ai malheureusement pas trouvé d’option en français ou en anglais).
Des concerts de musique classique sont aussi organisés au sein de la cathédrale. De manière générale, Vienne regorge de concerts classiques dans de nombreux bâtiments emblématiques, je conseille d’assister à l’un d’entre eux !
Durant mon escapade, j’avais également participé à une visite de 30 minutes des catacombes se trouvant sous la cathédrale. L’inscription se fait directement dans la cathédrale.
Se perdre dans les rues du centre-ville
Le centre-ville historique de Vienne est assez remarquable, entre larges rues commerçantes et ruelles pittoresques.
Chaque coin de rue raconte une histoire, chaque façade baroque cache un secret. Je conseille très sincèrement de se balader au hasard : aucun risque de se perdre car le centre-ville historique est ceinturé par le ring, parcouru par les lignes de tramway.
C’est aussi l’occasion d’aller déguster de belles spécialités autrichiennes dans les nombreux restaurants de Vienne, comme Figlmüller pour les Wienerschnitzel ou encore le Kaffee Alt Wien pour l’Apfelstrudel !
Traverser le Passage Ferstel
En se promenant dans Vienne, vous tomberez très probablement sur le Passage Ferstel, une élégante galerie du 19è siècle, avec de nombreuses petites boutiques, librairies ou cafés dans lesquels flâner.
L’atmosphère dans ce beau passage est vraiment très agréable. Il est aussi possible de prolonger l’expérience en allant prendre une pâtisserie au Café Central juste à côté.
Malheureusement lors de mon passage (weekend de Pâques), le café était bondé !
Le village Hundertwasser, curiosité architecturale contemporaine
Je m’éloigne maintenant de quelques centaines de mètres de l’hypercentre afin de découvrir le Village Hundertwasser, qui contraste avec l’architecture impériale.
Cette curiosité architecturale contemporaine a vu le jour en 1990 et est issue de la vision unique de l’artiste Friedensreich Hundertwasser, mêlant nature et habitat urbain : l’endroit organique et très coloré, est entouré d’arbres !
Comme place du village, un espace intérieur avec cafés et boutiques qu’il est également possible de visiter.
Si vous êtes curieux de cette architecture, je vous invite également à vous rendre de l’autre côté de la ville pour découvrir l’incinérateur de Spittelau, construit dans les années 60 et remanié en 1987 par Friedensreich Hundertwasser, c’est également un bâtiment emblématique de Vienne. Les lignes U4 et U6 du métro vous y emmènent (arrêt Spittelau).
L'immense marché du Naschmarkt et ses nombreux cafés
Changement d’ambiance et encore une fois à proximité du centre-ville historique pour découvrir le Naschmarkt, un marché extérieur s’étendant sur environ 500 mètres.
Ce marché en plein air, dont les origines remontent au 16e siècle, abrite 120 stands proposant une variété impressionnante de produits frais, d’épices exotiques, de spécialités autrichiennes et de cuisines du monde entier.
Le Naschmarkt est non seulement un lieu d’approvisionnement pour les locaux, mais aussi une attraction touristique majeure, reflétant la diversité culturelle et gastronomique de la capitale autrichienne.
Ouvert du lundi au samedi, il est moins actif le dimanche mais propose tout de même quelques cafés ouverts pour y petit déjeuner.
Visiter l'Opéra de Vienne
L’Opéra d’État de Vienne, ou Wiener Staatsoper, est l’un des opéras les plus prestigieux au monde.
Inauguré en 1869, ce bâtiment majestueux de style néo-Renaissance trône au cœur de la capitale autrichienne, sur le célèbre Ring. L’Opéra propose un répertoire varié allant des classiques aux œuvres contemporaines, avec plus de 350 représentations par an.
Le bâtiment en grande partie reconstruit après la Seconde Guerre mondiale, peut se visiter à certains créneaux horaires au tarif de 15€. Les visites se font principalement en allemand et en anglais, mais certains créneaux sont aussi proposés en français.
Je conseille de se rendre directement sur place afin d’avoir les dates de visites, qui évoluent régulièrement du fait de l’intense activité de l’Opéra.
Le Château Belvédère
Le Château Belvédère est un magnifique ensemble baroque composé de deux palais, le Belvédère supérieur et le Belvédère inférieur, reliés par un jardin à la française.
Construit au début du XVIIIe siècle comme résidence d’été du prince Eugène de Savoie, il abrite aujourd’hui une importante collection d’art autrichien, dont des œuvres de Gustav Klimt.
Son architecture élégante et ses jardins somptueux en font un lieu incontournable de la capitale autrichienne.
On y accède très facilement grâce aux lignes 1 et D du tramway, reliant le centre-ville (par le Ring) à la Gare Centrale.
Le Château de Schönbrunn et son immense parc en libre accès
Le Château de Schönbrunn, ancienne résidence d’été des Habsbourg, est le joyau baroque de Vienne !
Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, ce vaste complexe comprend un immense palais de 1441 pièces, des jardins à la française qu’il est possible de visiter gratuitement, le plus ancien zoo du monde encore en activité et la Gloriette offrant une vue panoramique sur Vienne.
Son histoire, son architecture et ses intérieurs somptueux en font l’une des attractions touristiques les plus visitées d’Autriche.
Situé dans la partie ouest de la ville, le Château de Schönbrunn est impeccablement bien desservi en transports en commun : la ligne 4 du métro y passe (arrêts Schönbrunn ou Hietzing), ainsi que plusieurs lignes de tramway.
Le trésor impérial d'Autriche
Pour rester dans ce thème impérial, j’ai visité la collection du Trésor Impérial de Vienne.
Située dans le complexe de la Hofburg, la Schatzkammer abrite une collection exceptionnelle de joyaux et d’objets précieux de la Maison de Habsbourg. Parmi les pièces les plus remarquables figurent la couronne du Saint-Empire romain germanique, le trésor de l’Ordre de la Toison d’or et la prétendue lance du destin.
Cette collection unique offre un aperçu fascinant de la puissance et du prestige de l’une des dynasties les plus influentes d’Europe.
Faire le plein de sensations au Prater, parc d'attraction en pleine ville !
Changement d’ambiance en visitant le Prater, un vaste parc d’attractions situé de l’autre côté du canal du Danube.
Sa célèbre grande roue, le Riesenrad, est devenue un symbole de la ville depuis son installation en 1897.
Le Prater comprend également un grand parc public, idéal pour les promenades et les pique-niques.
Ce lieu emblématique offre un mélange unique de divertissement, de nature et d’histoire, attirant à la fois les locaux et les touristes : l’entrée y est gratuite, seules les attractions sont payantes.
On y accède via l’arrêt Pratersten, à la croisée des lignes de métro U1 et U2, mais aussi du S-Bahn, des trains régionaux et de nombreux tramways.
Le Quartier des Musées
À Vienne, le Quartier des Musées (MuseumsQuartier, ou MQ), est l’un des plus grands complexes culturels au monde.
Situé dans les anciennes écuries impériales, il regroupe des institutions prestigieuses comme le MUMOK (Musée d’Art Moderne), le Kunsthalle Wien et le Leopold Museum au sommet duquel se trouve un rooftop.
Avec ses espaces d’exposition, ses cafés, ses restaurants et ses cours intérieures, c’est un lieu de rencontre vibrant qui mêle art classique et contemporain, attirant artistes, intellectuels et visiteurs du monde entier.
L'île du Danube
L’île du Danube (Donauinsel) est une île artificielle de 21 km de long créée pour protéger Vienne des inondations.
Aujourd’hui, c’est un espace de loisirs et de détente très apprécié des Viennois. Elle offre des plages, des pistes cyclables, des sentiers de randonnée et des espaces verts.
En été, elle accueille le Donauinselfest, l’un des plus grands festivals de musique en plein air d’Europe.
L’île est devenue un élément essentiel de la vie urbaine de Vienne, alliant protection environnementale et loisirs avec de nombreux bars et cafés au bord de l’eau.
Les lignes 1 & 2 du tramway de Vienne
Toutes les adresses citées dans cet article sont entièrement accessibles en transports en commun.
En surface, Vienne dispose d’un vaste réseau de tramways. Les lignes 1 et 2 du tramway de Vienne sont parmi les plus emblématiques du réseau de transport en commun de la capitale autrichienne.
Ces deux lignes historiques parcourent la célèbre Ringstraße, l’avenue circulaire qui entoure le centre-ville historique.
La ligne 1, inaugurée en 1865, relie Prater Hauptallee à Stefan-Fadinger-Platz, passant devant des monuments prestigieux tels que l’Opéra d’État, le Parlement et l’Hôtel de Ville.
La ligne 2, quant à elle, circule entre Friedrich-Engels-Platz et Dornbach, offrant également une vue panoramique sur les joyaux architecturaux du Ring.
Ces tramways ont des rames modernes qui conservent un certain charme retro ! Elles permettent de découvrir les principaux sites de la ville de manière sympa et aborbable.
Le métro, en fonctionnement 24h/24 le weekend !
Le Métro de Vienne (U-Bahn) est l’épine dorsale du système de transport public de la capitale autrichienne.
Inauguré en 1976, il comprend actuellement cinq lignes (U1, U2, U3, U4 et U6)
Fonctionnant de 5h du matin à minuit en semaine, et 24h/24 les week-ends et jours fériés, le métro de Vienne est un exemple d’efficacité et de modernité, contribuant significativement à la qualité de vie élevée de la ville.
Tarifs constatés au 11 octobre 2024 :
- Aller simple : 2,40 €
- 24h : 8,00 €
- 48h : 14,10 €
- 72h : 17,10 €
- 7 jours (ticket numérique) : 19,70 €
Pour visiter Vienne, je conseille de prendre un billet illimité sur plusieurs jours, valable aussi bien dans les métros, que les tramways, bus et trains locaux.
Crédit photo image de couverture : Jacek Dylag