À l’extrémité sud de l’Alsace se trouve le Sundgau, un trait d’union entre la France et la Suisse, qui regorge de nombreux trésors à visiter : Massif du Jura, étangs, belle nature et villages typiques.
Le Sundgau, un territoire labellisé vélo
Un paradis proche de Mulhouse et de Strasbourg que je suis allé explorer, pour relier à vélo Altkirch à Bâle en passant par Oltingue, via des itinéraires parfaitement bien balisés. Et pour cause : début 2022 le Sundgau s’est vu décerné le label accueil vélo, qui met en avant la qualité de l’accueil et des services proposés aux cyclistes.
C’est dans ce contexte, que l’Office de Tourisme du Sundgau Sud Alsace m’a demandé de tester et créer un trajet, à partir des itinéraires cyclables existants et qui sont pour la plupart accessibles en train.
50km à vélo, pour pédaler de gare en gare sur une journée
Le trajet se fait « de gare en gare », en partant d’Altkirch et en arrivant à Bâle via Oltingue. Il est donc facile d’y accéder en train depuis Mulhouse, Strasbourg ou encore Belfort.
Je l’ai divisé en une première partie modérée de 30km en faux-plat montant, à faire le matin ; puis une seconde de 20km, plus facile et avec de belles descentes, à réaliser après déjeuner dans un resto.
Une grande partie du trajet s’effectue sur une piste cyclable dédiée ou bien sur des routes à faible fréquentation, passant par de jolis villages sundgauviens et suisses.
Quant au balisage, il est partagé entre la France et la Suisse : j’ai suivi une partie de l’itinéraire des 3 pays côté français, une boucle de près de 200km entre la France, la Suisse et l’Allemagne.
Côté Suisse, c’est la Jura Route que j’ai suivi, celle-ci m’emmenant directement à la Gare de Bâle.
Les détails du balisage, l’itinéraire ainsi qu’une carte et un tracé GPX sont disponibles en fin d’article.
Les petites merveilles sundgauviennes tout au long de trajet
Les villages traversés ont tous un joli charme et une certaine quiétude : loin des sentiers touristiques, le Sundgau est un réel plaisir pour se balader.
En quelques coups de pédale on se trouve à Hirtzbach, avec la possibilité de sortir de l’itinéraire pour découvrir le joli parc Charles de Reinach à proximité du château, mais aussi le Restaurant Munzenberger, célèbre pour ses carpes frites.
Puis suivent une enfilade de villages aux maisons colorées que l’itinéraire prend soin de traverser par une route départementale peu empruntée : Bettendorf, Henflingen et Grentzligen (Illtal).
Un déjeuner bien mérité à l’Auberge de la Chapelle St-Brice
Après avoir parcourus nos 30 premiers kilomètres, nous arrivons proche de la frontière avec la Suisse. C’est dans une forêt, côté français, que se trouve une petite auberge un peu isolée mais bien connue des locaux : l’Auberge Saint-Brice.
Un havre de paix en pleine nature, qui accueille de nombreux cyclistes, mais aussi des mariages, anniversaires et communions. Ce qui en fait un endroit très prisé, où je n’ai absolument pas pu réserver même une semaine à l’avance.
En revanche, l’équipe de l’Auberge offre un service à emporter avec la possibilité de s’attabler en terrasse, tout autour de l’établissement. Des plats chauds sont proposés de 12h à 14h, puis des planchettes (fromage ou charcuterie) ou des parts de tarte tout au long de la journée.
Avec notre groupe, nous sommes arrivés à 13h50 et avons encore pu commander de belles et délicieuses bouchées à la reine, accompagnées de bières rafraîchissantes bien méritées !
Compter 21€ le plat, 6-7€ la part de tarte et entre 9€50 et 16€50 une planchette.
J’ai beaucoup aimé cet endroit, très calme et accueillant pour les cyclistes. L’idée de faire à emporter est juste parfaite, surtout quand l’horaire d’arrivée au resto est incertaine.
Auberge Saint-Brice
Lieu dit Saint-Brice, Oltingue
Ouverte du mercredi au dimanche
Téléphone : 09 82 12 17 69 (je conseille de téléphoner quelques jours avant, pour s’assurer que l’établissement est bien ouvert)
Google Maps
Une bascule en Suisse, avec quelques incursions en France
Après avoir déjeuner, on se retrouve en pleine forêt pour franchir la frontière Suisse, avant de descendre dans le village de Rodersorf et de revenir quelques instants en France à Leymen.
Bonne nouvelle, le trajet longe la ligne 10 du tramway, qui peut nous emmener à la Gare de Bâle CFF en 45 minutes. Très pratique, en cas de pépin.
La Gare de Bâle CFF, c’est justement l’objectif de cette fin de journée. Une fois en Suisse, il faut emprunter la Jura Route n°7, qui arrive directement à la gare de Bâle. Il est bien entendu possible de rester sur l’itinéraire des 3 pays, mais ce dernier contourne la gare de plusieurs kilomètres.
L’arrivée à Bâle et la possibilité de se baigner dans le Rhin
Les paysages traversés s’urbanisent petit à petit mais l’itinéraire continue d’emprunter des pistes cyclables dédiées ou des routes calmes. Et nous voilà à Bâle, en moins d’une heure.
Il est possible de prolonger un peu la balade pour découvrir le très joli centre-ville historique et pousser pour se retrouver sur l’autre rive du Rhin, dans Petit-Bâle.
Les abords du Rhin sont un endroit idéal pour finir la journée autour d’une bière ou même dans l’eau ! Car oui, à Bâle on se baigne dans le Rhin !
Itinéraire : la traversée du Sundgau, à vélo
Imprimer le parcoursInstructions
Départ depuis la Gare d'Altkirch (5min)
- La Gare se trouve légèrement en hauteur, il est possible de descendre via le parking
- Au rond point, prendre la 1ère à droite dans la rue de l'Ill, remontant la rivière
- 500m plus loin se trouve un panneau avec le balisage "Itinéraire cyclable des trois pays" (note, l'itinéraire "2" est indépendant de ce balisage)
Itinéraire cyclable des trois pays jusqu'à Oltingue (1h40)
- Continuer tout droit en suivant « itinéraire cyclable des trois pays »
- D'Henflingen à Oberdorf, l'itinéraire emprunte une route départementale peu fréquentée, sur environ 2km
Se rendre à l'Auberge Saint-Brice pour déjeuner (20min)
- Après Oltingue, l'itinéraire des trois pays se poursuit en direction de la Suisse
- Dans une forêt avant la frontière, suivre le panneau « St-Brice »
- Un large chemin mène à l'auberge, sur 1 km
Itinéraire cyclable des trois pays jusqu'à Leymen (30min)
- Reprendre l'itinéraire des trois pays, direction Rodersdorf (où se trouve le terminus du tram 10)
- En Suisse, l'itinéraire des trois pays est également numéroté 97
Itinéraire cyclable Jura Route (7) jusqu'à Bâle (1h)
- À la gare de Leymen, suivre l'itinéraire cyclable numéroté 7 (Jura Route), qui va à Bâle
- Attention avant d'entrer dans le village de Flüh, il faut prendre à gauche et traverser la voie ferrée
- L'itinéraire se poursuit jusqu'à la Gare de Bâle CFF / Basel SBB
Notes
S’y rendre en train depuis Strasbourg ou Mulhouse
Le départ de l’itinéraire se fait depuis la gare d’Altkirch. Pour s’y rendre, il faut emprunter la ligne Mulhouse – Belfort. En prenant à Mulhouse le train de 11h22 et en arrivant à Altkirch à 11h36, j’ai pu rejoindre l’Auberge Saint-Brice pour 13h50 et déjeuner tranquillement.
Je regrette en revanche la faible fréquence de passage le weekend, soit à 8h23 ce qui est trop tôt, soit à 11h22 ce qui a tendance à surcharger le train. Il est donc conseillé d‘arriver en gare de Mulhouse 20 minutes avant, afin de trouver des places pour les vélos (dont le transport est gratuit).
La bonne nouvelle, c’est que le train de Strasbourg permet d’arriver avec cette avance à Mulhouse.
Bien entendu, il est également possible de venir depuis Belfort ou Bâle. Dans ce cas, il faudra effectuer une correspondance à Mulhouse.
Une fois à Bâle, la fréquence des trains est plus élevée ; le dernier départ se fait à 20h21 le samedi et 21h21 le dimanche.
La Traversée du Sundgau à Vélo, d’Altkirch à Bâle via Oltingue (3h30)
- Longueur : 50km
- Difficulté : Moyenne
- Départ : 500m de la Gare d’Altkirch
- Itinéraire balisé côté français : Véloroute des 3 Pays
- Déjeuner : Auberge Saint-Brice à Oltingue (quasiment à la frontière avec la Suisse)
- Itinéraire balisé côté suisse : Route du Jura n°7
- Arrivée : Gare de Bâle (Basel SBB)
- Ouvrir la carte sur Outdooractive (nouvelle fenêtre) | Télécharger le tracé GPX
Mes quelques conseils et astuces :
- Le transport des vélos est gratuit sur les trains alsaciens, y compris ceux partant de la Gare de Bâle.
- Une fois arrivé côté Suisse, le tram 10 permet de rentrer à Bâle (pratique, en cas de pépin). Il faut payer un billet pour le vélo, comme une personne supplémentaire.
- Il est aussi possible de faire l’itinéraire aller-retour, je conseille de faire soit la partie française (2x 30km), soit la partie suisse (2x 20km), l’Auberge St-Brice étant à chaque fois le point d’orgue des deux options.
- Les places vélo dans le train étant limitées, je conseille d’arriver en gare 20 minutes avant.