Un soir, je me suis endormi quelque part au nord de l’Allemagne et lorsque j’ai ouvert les yeux, j’ai découvert les paysages enneigés de la Suède ! C’est l’expérience que j’ai pu vivre lors de mon trajet en train vers la Norvège, grâce au train de nuit Berlin – Hambourg – Stockholm, l’une des dernières grandes lignes de nuit directes entre l’Allemagne et la Scandinavie.
Menacée début 2026, la liaison a changé de main avec des horaires ré-adaptés.
Depuis le 1er septembre 2026, l’opérateur historique suédois SJ a cessé d’exploiter cette liaison (faute de subventions gouvernementales), et c’est la compagnie privée allemande RDC Deutschland qui a repris le flambeau sous le nom RDC EuroNight. En parallèle, la compagnie suédoise Snälltåget continue de proposer sa propre liaison saisonnière sur un itinéraire très similaire, via Copenhague et Malmö.
Horaires, prix, confort, réservation, correspondances depuis la France, la Belgique et la Suisse, je t’explique tout ce qu’il faut savoir pour organiser ton trajet.
L’essentiel à savoir, sur le train de nuit Berlin – Hambourg – Stockholm
Envie de relier l’Allemagne à la Suède sans prendre l’avion ? Le train de nuit entre Berlin, Hambourg et Stockholm est l’option idéale, en correspondance avec la France, la Belgique et la Suisse.
🚄 Compagnies : assuré par RDC EuroNight (toute l’année, 3 fois par semaine) et Snälltåget (quasi quotidien en été, service réduit le reste de l’année).
🕘 Temps de trajet : compte environ 12 heures depuis Hambourg et 15 à 16 heures depuis Berlin.
🛌 Confort à bord : siège (déconseillé), compartiments couchettes de 6 places, voiture-lit privative grand confort 2, 3 ou 4 lits
🎟️ Pass Interrail : totalement valable sur ces liaisons, moyennant des frais de réservation obligatoires.
👉 Règle d’or : réserver le plus tôt possible, surtout pour les départs en haute saison estivale
Deux compagnies, une même liaison : RDC EuroNight et Snälltåget
Pendant plusieurs années, la ligne de nuit Berlin – Hambourg – Stockholm a été assurée par SJ (la compagnie ferroviaire nationale suédoise), en coopération avec l’opérateur allemand RDC Deutschland qui fournissait déjà le matériel roulant et le personnel côté allemand.
Après l’arrêt des financements publics suédois à l’été 2026, RDC Deutschland a décidé de reprendre la liaison à son compte, sous la marque RDC EuroNight (trains EN 344/345). La relation est ainsi assurée toute l’année, avec trois allers-retours par semaine.
De son côté, Snälltåget (filiale suédoise du groupe français Transdev et premier opérateur privé du marché ferroviaire suédois depuis 2007) exploite depuis plusieurs années sa propre liaison de nuit Berlin – Copenhague – Stockholm, avec un itinéraire quasi identique mais des dessertes et un calendrier différents (la liaison est interrompue en hiver).
| RDC EuroNight (EN 344/345) | Snälltåget | |
|---|---|---|
| Exploitant | RDC Deutschland | Snälltåget (groupe Transdev) |
| Fréquence | 3 allers-retours/semaine, toute l'année | Quasi quotidien en été, service réduit le reste de l'année, pause hivernale |
| Villes principales | Berlin, Hambourg, Copenhague, Lund, Stockholm | Berlin, Hambourg, Copenhague, Malmö, Stockholm (+ Dresde certains jours) |
Quelles villes sont desservies ?
Les deux trains empruntent un itinéraire très proche entre l’Allemagne et la Suède, avec quelques différences d’arrêts.
RDC EuroNight dessert notamment : Berlin, Hambourg, Padborg (frontière danoise), l’aéroport de Copenhague, Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping, Norrköping et Stockholm.
Snälltåget dessert notamment : Berlin, Hambourg, Copenhague (København Syd), Malmö, Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping, Norrköping, Södertälje et Stockholm – avec, certains jours, un départ depuis Dresde, au sud de Berlin.
Les deux compagnies s’arrêtent systématiquement à Hambourg, ce qui en fait une porte d’entrée pratique si tu ne pars pas de Berlin.
Horaires du RDC EuroNight (Berlin - Hambourg - Stockholm)
Le RDC EuroNight circule toute l’année, trois fois par semaine dans chaque sens.
Horaires en vigueur du 1er septembre au 12 décembre 2026 (à vérifier avant réservation sur le site officiel, les horaires pouvant évoluer par la suite)
Berlin - Stockholm
| Gare | Lundi | Mercredi | Vendredi |
|---|---|---|---|
| Berlin-Lichtenberg | 18h39 | - | 18h39 |
| Hambourg Hbf | 21h53 | 21h53 | 21h53 |
| Padborg | 00h29 | 00h29 | 00h29 |
| Copenhague (aéroport) | 03h23 | 03h23 | 03h23 |
| Lund | 04h35 | 04h35 | 04h35 |
| Stockholm Central | 09h45 | 09h45 | 09h45 |
Le mercredi, le train part directement de Hambourg (pas de départ de Berlin ce jour-là). Certains vendredis exceptionnels (11/9, 23/10, 20/11) sont prolongés jusqu'à Göteborg, avec arrivée à Stockholm à 11h10.
Stockholm - Berlin
| Gare | Mardi | Jeudi | Samedi |
|---|---|---|---|
| Stockholm Central | 17h29 | 17h29 | 17h29 |
| Lund | 22h31 | 22h31 | 22h31 |
| Copenhague (aéroport) | 23h52 | 23h52 | 01h37 |
| Padborg | 03h12 | 03h12 | 05h08 |
| Hambourg Hbf | 05h53 | 05h53 | 08h10 |
| Berlin Gesundbrunnen | - | 08h56 | 11h10 |
Le mardi, le train est terminus à Hambourg.
Horaires du Snälltåget (Berlin - Copenhague - Stockholm)
Le Snälltåget, lui, circule de manière saisonnière : de la mi-juillet à début novembre (quasi quotidiennement, puis en service réduit à quelques jours par semaine), avec un service hivernal ponctuel autour de Noël et du Jour de l’An, avant une pause jusqu’après Pâques.
Horaires 2026 (à titre indicatif, sujets à modification pour cause de travaux). Toujours vérifier les dates exactes de circulation sur le site de la compagnie :
(Dresde) - Berlin - Stockholm
| Gare | Horaire |
|---|---|
| Dresde Hbf* | 18h40 |
| Berlin Hbf | 21h09 |
| Hambourg Hbf | 23h59 |
| Copenhague Syd | 06h03 |
| Malmö C | 06h30 |
| Stockholm C | 13h17 |
*Le prolongement jusqu'à Dresde n'a lieu que certains jours (vendredis dans un sens, dimanches dans l'autre).
Stockholm - Berlin - (Dresde)
| Gare | Horaire |
|---|---|
| Stockholm C | 16h25 |
| Norrköping | 17h53 |
| Malmö C | 21h55 |
| Copenhague Syd | 22h32 |
| Hambourg Hbf | 05h06 |
| Berlin Hbf | 08h35 |
| Dresde Hbf* | 11h00 |
*Le prolongement jusqu'à Dresde n'a lieu que certains jours (vendredis dans un sens, dimanches dans l'autre).
Combien de temps dure le trajet ?
Compte environ :
- 12 heures entre Hambourg et Stockholm ;
- 15 à 16 heures entre Berlin et Stockholm (un peu plus long avec le Snälltåget, qui fait davantage d’arrêts) ;
- environ 7 heures entre Berlin et Copenhague.
Le Pass Interrail est-il valable ?
Oui, sur les deux trains. Le Pass Interrail Global couvre le trajet, mais une réservation est obligatoire dans tous les cas (elle n’est jamais incluse dans le pass).
Les frais de réservation varient selon la classe de confort choisie (voir paragraphe suivant)
La réservation se fait via le site officiel d’Interrail ou directement auprès de l’opérateur.
Combien coûtent les billets ?
Les tarifs varient selon la compagnie, le niveau de confort et la date de réservation.
RDC EuroNight
- Voiture lit : dès 170€ (85€ avec Interrail)
- Voiture couchette : dès 102€ (37€ avec Interrail)
- Place assise : dès 51€ (18€ avec Interrail)
Snälltåget
- Compartiment privé : dès 180€ (180€ avec Interrail)
- Voiture couchette : aucune info (45€ avec Interrail)
- Place assise : dès 45€ (18€ avec Interrail)
Le site web de Snälltåget est assez touffu, je suis uniquement parvenu à trouver les prix des places assises et d’un compartiment privé. Les prix sont en couronne suédoise et varient en fonction du taux de change
Comment réserver ses billets ?
Pour le RDC EuroNight, la réservation se fait :
- sur le site officiel de RDC EuroNight (nachtexpress.de)
- via le système de réservation Interrail (pour les détenteurs de pass) / à noter que le site web nachtexpress.de permet directement la réservation avec Interrail
Pour le Snälltåget, la réservation se fait :
- sur le site officiel de Snälltåget
- via le système de réservation Interrail
Dans les deux cas, si tu réserves le jour même du départ, il faut généralement le faire avant 16h.
Quand réserver pour payer moins cher ?
Les deux compagnies ouvrent les réservations plusieurs mois à l’avance (actuellement, les billets sont en vente jusqu’au 12 décembre 2026)
Les places les moins chères partent vite, en particulier en été pour le Snälltåget et sur les trajets du week-end pour le RDC EuroNight.
Réserver tôt reste la meilleure stratégie pour obtenir les meilleurs prix, surtout en haute saison. À noter que les tarifs Interrail sont fixes.
Confort à bord : sièges, couchettes et voiture-lits
Les deux trains proposent globalement trois niveaux de confort :
- Siège – l’option la plus économique, dans une voiture assise ou un compartiment, déconseillée pour une telle distance
- Couchette (compartiment partagé) – jusqu’à 6 personnes, sièges convertis en couchettes le soir, draps et oreillers fournis.
- Compartiment privé / voiture-lit – pour voyager en petit groupe sans partager avec des inconnus ; le RDC EuroNight propose en plus de véritables compartiments (1ʳᵉ et 2ᵉ classe) avec 2 ou 3 lits et la possibilité de combiner 2 compartiments de 2. Voir mon voyage jusqu’en Norvège
Côté restauration, Snälltåget est connu pour sa voiture-restaurant, le Krogen, ouverte entre Malmö et Stockholm, ainsi qu’un kiosque à snacks (Lönnkrogen) entre Berlin et Malmö. Il est recommandé de réserver une table à l’avance si tu veux y manger.
Le RDC EuroNight, sur son matériel plus classique de type Schlafwagen/Liegewagen/Sitzwagen, propose un service de restauration plus léger à bord ou embarqué.
Voyager avec un animal ou un vélo
Animaux : possible sur les deux trains, mais uniquement en réservant un compartiment privé – à cocher lors de la réservation en ligne.
Vélos : les vélos classiques ne sont pas acceptés à bord. Seuls les vélos pliants ou démontés sont tolérés, en bagage à main dans le compartiment ou sur le porte-bagages.
Sur RDC Deutschland, les dimensions max de la housse vélo sont de 90×60×40 cm. Au delà, un compartiment supplémentaire doit être réservé.
Rejoindre Berlin depuis la France, la Belgique ou la Suisse
Plusieurs options permettent de rallier Berlin en train avant de prendre le train de nuit vers la Suède :
- Paris – Bruxelles – Hambourg – Berlin : le train de nuit European Sleeper relie directement Paris-Nord à Berlin (avec arrêt à Hambourg) trois fois par semaine, via Bruxelles.
C’est l’option la plus directe et la plus confortable depuis la France et la Belgique, puisqu’elle permet d’enchaîner directement sur le RDC EuroNight ou le Snälltåget à Hambourg sans repasser par Berlin. - Zurich – Bâle – Offenbourg – Karlsruhe – Berlin : liaison assurée de nuit par le Nightjet (ÖBB/CFF), avec un trajet d’environ 11 heures depuis Zurich.
- Bâle – Offenbourg – Karlsruhe – Berlin : l’alternative de jour, en ICE.
À noter que certains trains partent même de Coire, Interlaken ou Brigue - La liaison directe Paris – Strasbourg – Berlin est interrompue suite à un incident technique, depuis août 2026.
D’autres options existent en rajoutant une correspondance (par exemple, Rennes – Bruxelles, ou encore Strasbourg – Offebourg). Ici, je présente 3 idées de trajets lisibles
Rejoindre Hambourg depuis la France, la Belgique ou la Suisse
Hambourg étant desservie par les deux trains de nuit vers la Suède, il est tout à fait possible de s’y arrêter directement, sans passer par Berlin :
- Paris – Bruxelles – Hambourg – Berlin : le train de nuit European Sleeper marque l’arrêt à Hambourg avant de continuer vers Berlin. Pratique, pour descendre directement du train et enchaîner sur le RDC EuroNight ou le Snälltåget.
- Zurich – Bâle – Offenbourg – Karlsruhe – Hambourg : le Nightjet dessert aussi directement Hambourg depuis Zurich et Bâle, en environ 11 heures de nuit.
- Bâle – Offenbourg – Karlsruhe – Hambourg : l’alternative de jour, en ICE.
D’autres options existent en rajoutant une correspondance (par exemple, Rennes – Bruxelles, ou encore Strasbourg – Offebourg). Ici, je présente 3 idées de trajets lisibles
Foire aux questions (FAQ) : tout savoir sur le train de nuit Berlin - Hambourg - Stockholm
Oui. SJ a arrêté d’exploiter la ligne au 1er septembre 2026, mais RDC Deutschland a repris la liaison sous le nom RDC EuroNight, toute l’année, trois fois par semaine.
Snälltåget continue en parallèle sa propre ligne saisonnière.
RDC EuroNight circule toute l’année à raison de 3 allers-retours hebdomadaires
Snälltåget circule surtout de l’été à l’automne (avec quelques dates hivernales), fait une pause en hiver/printemps
Oui, sur les deux compagnies, à condition de réserver une place en amont (réservation en supplément, jamais incluse dans le pass).
Oui, une pièce d’identité valide (passeport ou carte d’identité européenne avec puce/MRZ) est exigée pour tous les passagers, y compris les enfants, avec des contrôles réguliers de la police des frontières.
Pas en un seul train direct, mais en combinant le train de nuit European Sleeper Paris – Bruxelles – Hambourg – Berlin avec le RDC EuroNight ou le Snälltåget au départ de Hambourg ou de Berlin, tu peux relier Paris à Stockholm en train, avec ou sans étape.