À l’occasion des 30 ans du tramway de Strasbourg, la CTS a dévoilé le design de la 4è génération de tramways, qui viendra circuler sur le réseau à partir de 2025
De nouvelles rames prévues pour 2025
Strasbourg et son tramway contemporain, c’est une histoire vieille de désormais 30 ans ! Et pour fêter cela, la CTS vient d’annoncer la mise en service, l’année prochaine, de toutes nouvelles rames de 4è génération : le Citadis 3
En cause, le vieillissement des rames de 1ère génération, pensées pour vivre une trentaine d’années. Les 26 rames historiques du réseau (livrées entre 1994 et 1995) ont d’ailleurs dores et déjà été toutes remplacées.
Également, les différentes extensions du réseau qui nécessiteront de répondre à un besoin toujours plus croissant en volume de passagers : fin 2025 pour le tram F vers l’ouest (Wolfisheim) et fin 2027 pour le tram C vers le nord (Poincaré)
La 4è génération du tramway strasbourgeois
Plus spacieuses, confortables et plus silencieuses, voici la promesse de ces nouvelles rames commandées à Alstom.
Elles auront une capacité d’accueil de 286 passagers, dont 72 places assises, contre 60 et 64 places assises pour les précédentes générations de Citadis circulant sur le réseau CTS.
Une augmentation des places assises permise par une nouveauté : l’ajout de sièges passagers au dos des cabines conducteur.
Un tramway annoncé également comme étant plus respectueux de l’environnement, en utilisant 99% de matériaux recyclables et en assurant une réduction de 20% de la consommation énergétique (par rapport au matériel roulant actuel)
Une commande de 22 tramways auprès du géant des transports Alstom a été réalisée, pour un montant maximum de 250M d’euros
Images 3D des nouvelles rames, diffusées par la CTS