Aller à Lausanne en train : les itinéraires en 2027

mis à jour le
31 octobre 2026
Lausanne - Alin Andersen - unsplash
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Reliée à la France par plusieurs trains, Lausanne est le point central pour explorer facilement la suisse romande en train

Lausanne en train, les principales liaisons ferroviaires

  • De Paris, 3h41 de trajet en TGV Lyria, jusqu’à 6 A/R par jour
  • De Lyon, environ 3h de trajet en changeant à Genève, 1 train chaque heure
  • De Genève, 39 minutes à 51 minutes de trajet, jusqu’à 6 fois par heure
  • De Bâle, 2h24 de trajet, toutes les heures

Comment aller à Lausanne en train ?

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En TGV Lyria

🚄 TGV Lyria : Paris – Lausanne
Via Dijon
3h41 de trajet

💡Depuis Strasbourg, en 4h en changeant à Bâle

💡Depuis Lille, en environ 7h en changeant à Lyon et Genève

💡Depuis Rennes, en 7h en changeant à Paris

💡Depuis Bruxelles, en 7h30 en changeant à Paris

💡Depuis Nantes, en 7h30 en changeant à Paris

En train régional

🚄 RE 33 : Annemasse – Genève – Lausanne – Montreux – Saint-Maurice – Martigny

Tarifs, horaires et trajets

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De Lausanne, vers le reste de la Suisse aux horaires cadendés

🚄 IC 1 : Lausanne – Berne – Zurich HB – Saint-Gall
3h28 de trajet

🚄 IC 5 : Lausanne – Neuchâtel – Zurich HB – Saint-Gall – Rorschach
3h56 de trajet

🚄 IC 51 : Lausanne – Yverdon-les-Bains – Bienne – Bâle CFF
2h22 de trajet

🚄 IR 15 : Lausanne – Fribourg – Berne – Lucerne
2h21 de trajet

🚄 IR 90 : Lausanne – Montreux – Sion – Brigue
1h44 de trajet

🚄 IR 95 : Lausanne – Montreux – Sion – Brigue
1h48 de trajet

🚄 IC 1 / IR 15 / IR 90 / IR 95 : Lausanne – Genève
39 à 46 minutes de trajet

🚄 RE 33 : Annemasse – Genève – Lausanne
1h18 de trajet

🚄 RE 33 : Lausanne – Montreux – Saint-Maurice – Martigny
52 minutes de trajet

De Lausanne, vers l'Italie

🚄🇮🇹 EC : Genève – Lausanne – Milan
3h30 de trajet, 3 fois par jour

🚄🇮🇹 EC : Genève – Lausanne – Milan – Venise
6h34 de trajet, 1 fois par jour

De part sa situation géographique, Lausanne a uniquement des liaisons internationales vers la France et l’Italie. Il emprunter le train IC1 et rejoindre Zurich, pour avoir accès à d’autres pays

Image de couverture : Alin Andersen (Unsplash)